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Категория ролика: Ремонт электрики автомобиля

Рубрика: Стартер

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Комментарии (17)
bricovideo.ovh #
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Bonjour, j'ai voulu testé la protection contre l'inversion des polarités (oui j'ai des idées etranges...) et à priori je l'ai abîmé...(je vais contacter le SAV) j'ai failli abîmer la batterie de voiture aussi...donc surtout à ne jamais faire, video prochainement sur la chaine secondaire.
page produit : />exemple de demarrage de batterie avec un autre booster : />chaine secondaire : />++
arnaud vandorpe #
: 0
Oui sans aucun soucis tu peux le brancher là.
Moi je l'aurai fais de couper tes câbles et de les rallonger par un noir et un rouge de 50cm mais TOUJOURS en respectant la section de ton câble en mm2 et utiliser des connecteur correct moi je prends TJRS des Borne WAGO à levier.
Alkatraz28400 #
: 0
3:37 Oui tu peux sans le moindre soucis te brancher sur cette partie. C'est limite fait pour d'ailleurs car la pince auras une meilleure tenue que sur la grosse partie ronde de la cosse.
Francis Smeers #
: 0
oui jean michel tu peux brancher sur la petite pat ou sur une pièce métallique de ton moteur attention aux accidents car un jour jouer avec le feu on ce brûle biz Francis
Sajade Shahidpour #
: 0
Bonjour,

Question bête : y a-t-il (notice ou autre) une contre-indication à prendre l'avion avec cette batterie de secours ?

Merci d'avance pour votre éclairage et les tests que vous continuez de mettre sur votre chaîne.
Christian Larche 17 #
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Vous avez testé, c'est le principal, mais ce que vous avez fait intentionnellement prouve que ça peut arriver accidentellement, c'est ça un bon test, donc merci.
David VINCENT #
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pour ton cable de demarage tu peu te brancher departout sur ton cable + mer super video moi je les pas achetter car sa ne marche as sur les 4*4
Philippe Roué #
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Bonjour
Il est possible de te brancher à l'endroit que tu indiques. Il faut juste que le contact avec ta prise soit franc et bien constant pour éviter tout problème d'échauffement.
Merci pour tout ton travail avec tes vidéos, c'est très instructif.
Restons Simple #
: 0
oui tu peux sans soucis te mettre a l endroit que tu indiques
Restons Simple #
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c est pas trombinoscope mais stroboscopique que l on dit ;)
Christian Larche 17 #
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Inverser la polarité d'un chargeur, c'est possible et la réaction de coupure est immédiate, mais avec ce type d'appareil, il ne faut pas pour pleins de raisons dont : conflit dans les calculateurs, destruction partielle des bornes et pinces, risque d'explosion de l'accu li-po et la il vaut mieux être loin; les possesseurs de modèles réduits radio-commandés le savent bien, en charge, les accus doivent être isolés dans un contenant solide, en entreposage, il y a des risques, en vol ou utilisation les décharges rapides peuvent générer un incendie violent ou une explosion par surchauffe ( comme les accus de téléphone, mais 50 fois plus puissant...
Christian Larche 17 #
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Il est fortement conseillé, pour aide au démarrage de brancher le négatif sur une masse de la voiture et non sur le négatif de la batterie qui va se transformer en accumulateur du courant contenu dans l'appareil, comme on le ferait avec une batterie d'appoint. Il vaudrait mieux trouver une autre masse carrosserie et brancher le plus sur la borne positive de la batterie, il est moins dangereux pour ton circuit de produire des étincelles au - qu'au + ! Si tu branche ton positif sur la palette tu n'auras pas une jonction et un contact fiable et tu risque d'échauffer le circuit du véhicule.
Play Chacha #
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Bonjour, en ce qui concerne le 2 ports usb. c'est un bon point pour le produit. Et ce, du fait que ce n'est pas toutes les batteries des smartphones qui absorbent plus de 1A (risque de griller la batterie).
C'est donc un avantage plutôt qu'un inconvénient.
cdt
Jules Bono #
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Trombinoscope
DisneylandVideos #
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Les courants indiqués sur les sorties USB ne sont que les valeurs maximales qu'elles peuvent fournir. Dans la majorité des cas, tu ne verra pas de charge plus rapide sur la sortie 2 ampères, la plupart des smartphones n'absorbant pas plus de 1 Ampère pour la charge (et même souvent pas plus de 500 mA)
Pour la cosse +, oui tu peux te relier 3 cm plus loin, c'est exactement pareil. Par contre pour la borne -, c'est en principe la masse, la carrosserie de la voiture, mais en principe... donc à vérifier sur ton véhicule si un câble part directement de la borne moins de la batterie et est bien vissé de l'autre coté à la carcasse de la voiture.
fifloteur #
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Pour info :
1) La borne négative c'est la masse de la voiture normalement.
2) En ce qui concerne le terme trombinoscope sa doit être une erreur, c'est plus tôt tromboscope. ( a vérifier )
Thomas Baquerin #
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Salut jm. Oui tu peux brancher ton + sur la patte de raccordement. Tu peux aussi brancher ton - sur n'importe qu'elle autres masse de ta carrosserie
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