Замена сайлентблоков нижнего рычага передней подвески Toyota Land Cruiser Prado 120 - смотреть онлайн

Замена сайлентблоков нижнего рычага передней подвески Toyota Land Cruiser Prado 120 Наш сервис выполнит работы по ремонту и диагностике вашего автомобиля .
Замена сайлентблоков нижнего рычага передней подвески Toyota Land Cruiser Prado 120
00:05:37
Остап Рукастый Остап Рукастый · 33093 ролика
Подписаться на канал · 0 подписчиков
77 / 0
За ролик пока что никто не голосовал...

Категория ролика: Ремонт бампера

Рубрика: Замена

Ссылка на видео:

Комментарии (13)
Gilligum #
: 0
во еблан, у сайлентов на всех прадо прессовочная поверхность примерно 1-1.3 см со стороны торца. это сделано так чтобы их при ремонте снимать было возможно, ато если он весь пресовался бы то хрен его оттуда выпрессовать при ремонте. горе мастер
Toksuk vk #
: 0
мудак , с говна пенок нахватался , учи мат часть
Hello Toks #
: 0
Мастер, зачем же ты живой рычаг приговорил.... Ты так каждого клиента на крузаках можешь сразу за новыми рычагами отправлять даже не снимая старые =)
игорь форисюк #
: 0
срань `непонятно и невидно ```сайленблоки пресуются-
андрей бондаренко #
: 0
была та же хрень .саленблок проваливаеться,тоесть посадочное место выработанно,ничего подобного это саоенблоки такие ,не стоит покупать рычаги сразу если нет элипса,просто нужно или менять саленблоки на желательно оригинальные или подбирать.или же есть выход такой под саленблок подкладываеться капрон с любой полторашки.бутылки.и все ездий далее
Аквариумистика #
: 0
мастер с кривыми руками. внимательнее смотри на сайленты они пресуются на сантиметр. внимательнее смотри на ступеньку на новом сайлентблоке. умник
Юрий Любицкий #
: 0
Доброго времени всем. Даже посмотрев внимательно видео и проанализировав, можно понять и увидеть, что сайлентблоки имеют не цилиндрический профиль, а с расширением ,поэтому и образовалась окалина на рычаге под салейтом. И еще люди не знающие или не обратившие внимания на размеры нового салейта ,выпресовывают на прессе салейт, с наружи внутрь рычага (так удобней, срезав наружную шайбу болгаркой) при этом раздавливается ухо рычага салейта и салейт пролетает. И еще салейты ставятся в определенном положении относительно горизонтали (земли).
Жалко ,что вы не показали какие зазоры на новых рычагах,хотя скорее всего новые рычаги с установленными салейтами.
Vitalii Bogdanov #
: 0
В сервис центре лексус, тойота!!
Vitalii Bogdanov #
: 0
Да, грамотей блин. По своей практике на таких машинах смело могу сказать что сайлентблоки с завода так запресовываются. Не дай бог попасть к такому мастеру который бракует живые рычаги.
yarshka11 #
: 0
Вот это да !! Мастер даже не удосужился вникнуть в то , что салент имеет расширение , и запрессовывается только последние 1,5-2 см !! Остальное болтается в воздухе ! Это хорошо видно и по снятым салентам !! Да здравствуют умники !!
Вперёд за новыми рычагами товарищи !
А бабло за выпрессовку конечно же взял !!
Думаю погнул рычаг , и теперь отмораживается , как те , кто не может его достать 150-тонный прессом ;)
Снайп Снайп #
: 0
А может просто саленблоки китайские и по размеру не подходят?
александр луконин #
: 0
Что за мастер. Не дай Бог попасть к такому. Даже на видео видно, что сайлентблок пресуетсяне на вю длинну, а на расширенный край. Из-за таких мастеров люди покупают рычаги. Это очень дорого.
Евгений #
: 0
ахуеть! если не секрет, машины какого года?
похожие ролики ролики автора