Тест-драйв и полный обзор Mercedes Benz W124 (E-class) - смотреть онлайн

Тест-драйв и полный обзор Mercedes Benz W124 (E-class) Модель Mercedes-Benz E-class первой генерации в кузове W124 впервые появилась в 1984 году, но тут стоит оговориться – название «E-class» официально начали применять по отношению к данному автомобилю только в 1993-м. Серийное производство машины велось до 1995 года, после чего ей на смену пришла модель второго поколения. Стоит отметить, что это один из самых популярных «Мерседесов», всего свет увидело более 2.2 млн экземпляров. «Первый» Mercedes-Benz E-class представляет собой модель бизнес-класса, которая предлагалась в кузовах седан, пятидверный универсал, купе и кабриолет. В зависимости от кузовного исполнения длина автомобиля составляет от 4655 до 4765 мм, ширина – 1740 мм, высота – от 1391 до 1490 мм, колесная база – от 2715 до 2800 мм. А вот дорожный просвет (клиренс) у всех модификаций был одинаковый – 160 мм. Снаряженная масса E-Класса первой генерации варьируется от 1350 до 1710 кг. Для Mercedes-Benz E-class предлагалась широкая гамма силовых агрегатов. Бензиновая часть объединяла в себе двигатели рабочим объемом от 2.2 до 5.0 литров и мощностью от 136 до 320 лошадиных сил. Дизельная линейка состояла из моторов объемом от 2.0 до 3.0 литров, выдающих от 75 до 147 «лошадей». Сочетались агрегаты с 4- или 5-ступенчатой «механикой», а также с 4- или 5-диапазонным «автоматом». По умолчанию E-Класс имеет заднеприводную компоновку, однако был доступен и полный привод. На Mercedes-Benz E-class первой генерации установлена независимая пружинная подвеска как спереди, так и сзади. Передние тормоза представлены дисковыми вентилируемыми механизмами, а задние – дисковыми без вентиляции. «Первый» Мерседес-Бенц Е-Класса имеет свои положительные и отрицательные моменты. К первым можно отнести достаточно привлекательную внешность, надежность конструкции, комфортную подвеску, широкую гамму двигателей и коробок передач, приемлемые динамические показатели, общую престижность модели и хорошее оснащение. Ко вторым – высокие цены на запчасти, почтенный возраст даже у самых «свежих» экземпляров, склонность кузова к коррозии, плохой прогрев в зимнее время года. Приятного просмотра и отличного настроения! Если тебе понравилось это видео - поставить лайк и подпишись на канал.. Так же заходи к нам в социальных сетях: Мы в twitter: Мы в вконтакте: Мы в одноклассниках: Мы в Facebook:
Тест-драйв и полный обзор Mercedes Benz W124 (E-class)
00:38:03
Михаил Королев Михаил Королев · 654 ролика
Подписаться на канал · 0 подписчиков
0 / 0
За ролик пока что никто не голосовал...

Ссылка на видео:

Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

похожие ролики ролики автора